El alcalde de Cartagena de Indias William Jorge Dau Chamatt, firmó el pasado 15 de enero el decreto por medio del cual se autoriza el aumento en el recaudo de los peajes internos, administrados por la Concesión Vial de Cartagena.
El decreto salió a luz pública por una veeduría que ha solicitado el desmonte de los peajes hace más de dos años, no obstante la Concesión Vial no ha iniciado aún el cobro actualizado.
Las nuevas tarifas quedan de la siguiente manera:
Taxis: $2.600
Categoría 1 (automóviles): $3.200 (Excepción hecha del peaje Bazurto, entrada a Manga que queda con valor de $3.000)
- Categoría 2 (Buses y busetas): $5.000
- Categoría 3 (Camiones de dos ejes): $8.900
- Categoría 4 (Camiones de tres y cuatro ejes): $11.600
- Categoría 5 (Camiones de 5 o más ejes): $17.700
El decreto también hace referencia a la herramienta del Telepeaje, que contempla un pequeño descuento a los conductores que la usen, la tarifa es la siguiente:
Taxis: $2.500
Categoría 1 (automóviles): $3.100 (Excepción hecha del peaje Bazurto, entrada a Manga que queda con valor de $2.700).
La decisión del alcalde no tiene lógica asegura el abogado Erick Urueta Benavides. El aumento también fue rechazado por el concejal Javier Julio Bejarano.
“Me sostengo en mi palabra, estoy en contra del aumento de los peajes y de que se mantengan en la ciudad, la Contraloría Distrital determinó en 2017 que ya los cartageneros los habíamos pagado, este caso se encuentra en litigio, lo que debemos buscar es agilizar este proceso y librar de la esclavitud de los peajes a nuestros ciudadanos”, dijo el concejal.
El presidente de la Veeduría a la Rama Judicial, Vejuca, Erick Urueta Benavides, conceptuo por su parte que es un contrasentido que quien dijo iba a eliminar los peajes, hoy los está fortaleciendo, «esperábamos que el alcalde antes de firmar cualquier tema relacionado con los peajes a través de su equipo jurídico emprendiera las primeras acciones para eliminar el peaje, así como lo dijo en campaña y en su discurso de posesión».
