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                  Inicio Bolívar

                  🔥ZC | Gobernación de Bolívar reconoce falta de transparencia y tumba su licitación más millonaria

                  🕸 El regreso de los clanes

                  724 | NOTICIAS Por 724 | NOTICIAS
                  30 mayo, 2025
                  en Bolívar, ZC
                  0

                  Lo que comenzó como una denuncia ciudadana terminó desnudando uno de los procesos de contratación más oscuros, cuestionados y millonarios de la Gobernación de Bolívar en lo que va del gobierno de Yamil Arana Padauí.

                  La administración departamental reconoció públicamente las inconsistencias y declaró desierta la licitación pública No. LIC-SI-003-2025, cuyo presupuesto ascendía a $128.583 millones para el mejoramiento de vías estratégicas en los corredores Arjona – San Estanislao de Kostka, Córdoba Tetón – Magangué.

                  La decisión confirma lo que algunas veedurías venían alertando desde hace semanas: el proceso estaba viciado de origen. Un hecho que agrava aún más la desconfianza ciudadana hacia los procesos de contratación pública es que todas las empresas vinculadas a los “clanes Colombo-Español y Tapia Lascarro” fueron rechazadas por documentación falsa.

                  Según la Gobernación, ninguno de los cuatro consorcios oferentes cumplió los requisitos del pliego de condiciones.

                  • ¿La razón oficial? Inconsistencias en los documentos de los revisores fiscales.
                  • ¿La realidad? Mucho más profunda: una cadena de irregularidades que compromete la credibilidad del sistema de contratación pública en Bolívar muy similar a lo que viene denunciándose en varios multimillonarios procesos licitatorios de la Alcaldía de Cartagena.

                  Tal como denunció 724 | Noticias 🔥ZC | Alarma por irregularidades en contrato vial de $128 mil millones en Bolívar el proceso ya arrastraba serias irregularidades desde mayo, cuando fue radicada una comunicación contundente que encendió todas las alarmas: en ella se denunciaba fraude documental, suplantación de experiencia y falsificación de certificados internacionales por parte de varios oferentes. A pesar de la gravedad de estas advertencias, las autoridades guardaron silencio, permitiendo que un proceso ya viciado de origen continuara avanzando como si nada.

                  Las denuncias ciudadanas llegaron desde el 21 de mayo, pero nunca fueron publicadas en la plataforma oficial SECOP II, violando el principio de publicidad establecido por la Ley de Contratación Estatal. El silencio administrativo fue absoluto, hasta que el escándalo creció tanto que se volvió imposible de ocultar.

                  “Estamos frente a un acto administrativo sin transparencia, donde se omite deliberadamente información que puede cambiar el rumbo de la adjudicación”, advirtió en su momento uno de los veedores.

                  Uno de los implicados es el Consorcio Interconexión Regional ASCM, señalado por:

                  • 📌 Manipular su composición accionaria para obtener puntaje como empresa liderada por mujeres.
                  • 📌 Acreditar experiencia que no le pertenece, usando contratos de otra empresa sin vínculo contractual.
                  • 📌 Alterar documentos oficiales y firmarlos bajo juramento a sabiendas de su falsedad.

                  Además, se detectó un presunto «carrusel de consorcios interconectados», que simulan competencia mientras comparten estructuras, accionistas o experiencias manipuladas, todo con el fin de concentrar los contratos y burlar el sistema.

                  Los denunciantes solicitaron a la Gobernación rechazar inmediatamente la propuesta del consorcio investigado, invocando el numeral 1.15 del pliego de condiciones. También advirtieron que, de no actuarse con legalidad, iniciarían acciones como:

                  • Solicitud de revocatoria directa del acto de adjudicación.
                  • Denuncia ante la Fiscalía General de la Nación por falsedad en documento privado.
                  • Informe ante la Procuraduría General de la Nación por omisión y posible detrimento patrimonial.

                  Este contrato representaba una apuesta clave para el desarrollo económico, social y turístico de varias subregiones de Bolívar. Dejarlo en manos de empresas de papel habría significado el inicio de otro «elefante blanco» que solo deja promesas rotas, obras inconclusas y comunidades aisladas.

                  “El contrato era vital para que campesinos, comerciantes y transportadores se conectaran con la esperanza del progreso. Pero todo se vino abajo porque, al parecer, los oferentes no vinieron a construir vías, sino a ver cómo se burlaban del sistema”, declaró un líder comunal de San Estanislao.

                  “La historia de Bolívar no puede seguir manchada por contratos entregados a empresas de papel o consorcios que maquillan su experiencia con documentos fraudulentos”, dijo una fuente cercana al proceso.

                  “No se trata solo de un contrato: se trata de dignidad, de justicia y de respeto por los recursos de todos”, concluyeron los denunciantes.

                  • 🕸 El regreso de los clanes

                  La historia se repite. Lo que algunos consideran coincidencias, otros lo ven como una estrategia bien estructurada de corrupción. El entramado del clan colombo-español y del polémico Tapia Lascarro vuelve a aparecer en escena, esta vez bajo la administración del actual gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí.

                  💼 Clanes colombo-españoles y Tapia Lascarro | Señalados de beneficiarse recurrentemente con contratos estatales, ahora resurgen en la administración de Arana.

                  Procesos bajo la lupa

                  • LIC-SI-002-2024

                  • 🔹 Adjudicado al: Consorcio La Albarrada
                  • 🔸 Empresas: Construcsion S.A.S. (80%) y Vernier Infraestructura S.A.S. (20%)
                  • 🔸 Representante Legal: Shabelys Bravo Jiménez, vinculada al clan colombo-español.
                  • LIC-003-2024

                  • 🔹 Adjudicado al: Consorcio VIPAR 2024
                  • 🔸 Empresas:
                  • Conglomerado Técnico Colombiana S.A.S. (65%)
                  • JMD Ingeniería de Proyectos S.A.S. (10%)
                  • Contraing S.A.S. (25%)
                  • 🔸 Representante Legal: Jhon Dagoberto Carvajal

                  Antecedente: Conglomerado Técnico ya había recibido contratos cuestionados en el gobierno de Dumek Turbay.

                  La repetición de actores y esquemas en distintos gobiernos evidencia una posible red de poder que trasciende administraciones y que, al parecer, mantiene una férrea influencia en los procesos de contratación en el departamento de Bolívar.

                  CONSORCIO VIAL DEL CARIBE | Empresas Participantes: 

                  • – AVANTIZ S.A.S. (10%) – Cartagena – Bolívar
                  • – FUNDACIÓN REDES MONTEVERDE (30%) – Montería – Córdoba
                  • – LINOSA INGENIERÍA S.A.S. (60%) – Cartagena – Bolívar

                  Representante Legal: Willis Aurela Ortiz

                  CONSORCIO INTERCONEXIÓN REGIONAL ASCM | Empresas Participantes: 

                  • – AE SOLUCIONES DEL CARIBE S.A.S. (60%) – Barranquilla – Atlántico
                  • – GCCI GRANDES CONSTRUCCIONES CIVILES IBEROAMÉRICA S.A.S. (40%) – Cartagena – Bolívar
                  • – NÓRDICA REFORMAS Y PROYECTOS S.A.S. (10%) – Cartagena – Bolívar

                  Representante Legal: Gonzalo de Jesús Arbeláez Aguirre

                  CONSORCIO CAMINOS DE LA PROSPERIDAD 2025 | Empresas Participantes:

                  • – CONSTRUCTORA ARENAS S.A.S. (45%) – Cartagena – Bolívar
                  • – DNP INGENIERÍA S.A.S. (45%) – Barranquilla – Atlántico
                  • – PLANETA, PROYECTOS Y OBRAS S.A.S. (10%) – Bogotá D.C.

                  Representante Legal: Héctor José Mendoza Deavila

                  CONSORCIO INTERCONEXIÓN VIAL | Empresas Participantes: 

                  • – KAP CONSTRUCCIONES S.A.S. (30%) – Montería – Córdoba
                  • – BCH ENGINEERING S.A.S. (30%) – Barranquilla – Atlántico
                  • – INGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES SAN FRANCISCO S.A.S. (30%) – Bogotá D.C.
                  • – DISEÑOS Y CONSTRUCCIONES PT S.A.S. (10%) – Cartagena – Bolívar

                  Representante Legal: Carlos Augusto Noriega Vidal


                   

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