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Inicio Nacional

GASOLINA Y ACPM | Suben de precio en Febrero

724 | NOTICIAS Por 724 | NOTICIAS
28 enero, 2025
en Nacional
0

El Ministro de Hacienda, Diego Guevara, anunció que a partir del 1 de febrero aumentarán los precios de la gasolina y el diésel en Colombia. Dijo que la medida responde a una resolución emitida por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), la cual actualiza los impuestos relacionados con el transporte y los costos ambientales.

“Todos los años, los impuestos de transporte suben con la indexación (…) Realmente estos serán aumentos que no serán superiores a los 90 pesos en el caso de la gasolina y mucho más inferiores en el caso del diésel, donde estamos en un proceso de concertación”, explicó el funcionario.

Según información de El Tiempo, el impuesto a la gasolina se fijará en 762,39 pesos por galón, mientras que la gasolina extra tendrá un impuesto de 1.446,98 pesos por galón. Por su parte, el ACPM contará con un impuesto fijo de 729,71 pesos por galón.

En cuanto a otros combustibles, los nuevos valores son los siguientes:

  • Carbón (tonelada): $69.787,61
  • Gas licuado de petróleo (galón): $179,10
  • Fuel oil (galón): $318,10
  • Kerosene (galón): $263,30
  • Jet fuel (galón): $269,98
  • Gas natural (metro cúbico): $42,16

La actualización de estas tarifas busca garantizar el cumplimiento de las disposiciones legales, fomentar un uso responsable de la energía y reducir la emisión de gases contaminantes.

Desde el Gobierno Nacional aseguran que el aumento no superará el 1% del precio promedio de los combustibles en el mercado. Actualmente, el precio promedio por galón de gasolina corriente es de $15.577, mientras que el diésel se ubica en $10.248.

No obstante, los transportadores de carga han advertido que cualquier incremento adicional podría generar presiones inflacionarias, afectando la economía de los hogares colombianos.

Ante las preocupaciones del sector transportador, el Ministerio de Hacienda aseguró que está en proceso de concertación para definir un aumento que no impacte drásticamente los costos logísticos, buscando un equilibrio entre las necesidades fiscales y el bienestar económico del país.

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