La decisión busca disminuir el número de automotores en circulación, reducir los tiempos de desplazamiento y facilitar el avance de las obras que adelantan la Secretaría de Infraestructura y Aguas de Manizales. Según los argumentos expuestos en el decreto, los cierres parciales y totales han reducido la capacidad de la red vial y aumentado los riesgos para conductores y peatones.
La restricción se aplicará de lunes a viernes, entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m., de acuerdo con el último dígito de la placa del vehículo particular. La programación quedó establecida de la siguiente manera:
- Lunes: placas terminadas en 1 y 2.
- Martes: placas terminadas en 3 y 4.
- Miércoles: placas terminadas en 5 y 6.
- Jueves: placas terminadas en 7 y 8.
- Viernes: placas terminadas en 9 y 0.
La medida no se aplicará los sábados, domingos ni días festivos, de acuerdo con el decreto. Su vigencia inicial se extenderá hasta el lunes 30 de noviembre, aunque la Administración podrá modificarla, reducirla, ampliarla o levantarla anticipadamente, dependiendo de la evolución de las condiciones de movilidad y seguridad vial.
- La restricción cobija las vías municipales, pero hay excepciones
El pico y placa tendrá alcance en toda la jurisdicción de Manizales sobre las vías públicas de carácter municipal. Sin embargo, el decreto excluye las vías de carácter nacional que atraviesan la ciudad y funcionan como corredores de ingreso, salida o tránsito hacia otras jurisdicciones.
Entre las excepciones figuran las motocicletas, el transporte público colectivo e individual de pasajeros debidamente habilitado, los vehículos de carga, los automotores oficiales y los destinados a labores de emergencia, seguridad y atención médica, siempre que cumplan las condiciones establecidas en la norma.
También podrán circular durante la prestación efectiva de sus servicios los vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios debidamente identificados, las grúas, los automotores funerarios, los vehículos de transporte especial que cumplan los requisitos legales y los destinados al transporte de alimentos con las autorizaciones correspondientes.
La disposición contempla, además, vehículos de enseñanza automovilística, transporte escolar, mensajería identificada y automotores adaptados para personas con discapacidad, bajo las condiciones previstas en el decreto.
Los vehículos 100% eléctricos y de cero emisiones impulsados exclusivamente por motores eléctricos o hidrógeno también están exentos. En cambio, los vehículos híbridos no podrán acogerse a esta excepción y estarán sujetos a la restricción general.
- Los vehículos de periodistas también tienen una excepción específica
El decreto incluye los vehículos de propiedad o arrendamiento de medios de comunicación. También contempla automotores dotados de equipos tecnológicos y logísticos propios de la actividad periodística que, por sus características, no permitan su reemplazo o el traslado de esos equipos a otro vehículo.
No obstante, la excepción no cobija automáticamente los vehículos particulares de propiedad de periodistas o trabajadores de medios de comunicación. Por ello, los interesados deberán verificar que su automotor se encuentre dentro de las condiciones expresamente contempladas en la disposición.
- Multas e inmovilización para quienes incumplan
La Alcaldía advirtió que desatender la restricción podrá dar lugar a la imposición de un comparendo, una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, conforme a la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito, o su equivalencia legal aplicable, además de la inmovilización preventiva del vehículo infractor.
La Secretaría de Movilidad tendrá a su cargo el seguimiento de la medida, los controles correspondientes y la coordinación de las acciones operativas. La Administración también deberá divulgar la información necesaria para que la ciudadanía conozca la programación, las excepciones y las modificaciones que puedan presentarse.
- Las obras viales, en el centro de la decisión
El decreto relaciona intervenciones en distintos barrios y sectores de Manizales, entre ellos Alta Suiza, Aranjuez, Asturias, Chipre, Fátima, La Francia, La Linda, Las Palmas, Minitas, Morrogacho, Nevado, Peralonso, San Joaquín, San Sebastián, Sultana, Versalles y Villa Luz, entre otros.
Los trabajos incluyen mantenimiento y rehabilitación de vías, reparación y construcción de pavimentos, además de la optimización de redes de acueducto y alcantarillado. La programación de las intervenciones contempla cierres parciales, cierres totales y restricciones por carril, con fechas de ejecución que se extienden, en algunos casos, hasta diciembre de 2026 y enero de 2027.
La Administración sostiene que el pico y placa será una herramienta transitoria para aliviar la presión sobre la infraestructura disponible mientras avanzan las obras. Su efectividad dependerá tanto de la aplicación de los controles como de la evolución de los trabajos y de la capacidad de las autoridades para informar oportunamente cualquier cambio.
