El Concejo Distrital de Cartagena clausuró el 28 de agosto sus sesiones extraordinarias, otorgando luz verde a cuatro importantes proyectos de acuerdo que tienen un impacto directo en la infraestructura y los servicios básicos de la ciudad. Entre ellos destaca el proyecto 027, que permitirá la rehabilitación del Corredor de Carga de Mamonal, un eje fundamental para la economía de Cartagena. Con una inversión de $22.386 millones, esta obra busca mejorar el flujo del transporte de carga, optimizar la movilidad y garantizar la seguridad vial en una de las arterias más transitadas de la ciudad.
Un proyecto clave para la competitividad de Cartagena
La rehabilitación del Corredor de Carga responde a la necesidad urgente de mejorar las condiciones de una vía que conecta el puerto industrial de Cartagena con varias zonas estratégicas del país. La infraestructura vial de esta zona no solo soporta el tráfico pesado de mercancías, sino que también es un punto neurálgico para la economía local y nacional. De ahí la importancia de esta intervención, que abarcará tres tramos y una superficie total de 20.139 m² de pavimento.
Detalles de los tramos a intervenir: El proyecto contempla la intervención de tres segmentos específicos.
- 1. Primer tramo: Desde la entrada de Manga hasta Pasacaballos, una extensión de 17,5 km. Aquí se prevé la rehabilitación de 5.327 m², centrándose en la reparación de baches y cráteres que afectan significativamente el tránsito de camiones y otros vehículos pesados.
- 2. Segundo tramo: Abarca desde la entrada a la vía de la empresa Yara hasta la variante Mamonal-Gambote, cubriendo 2,43 km. En esta sección, se trabajará en un área de bacheo de 1.435 m².
- 3. Tercer tramo: Desde la rotonda Las Olas en Mamonal hasta la entrada de Manga. Este tramo, de 11,3 km, será intervenido con la rehabilitación de 9.737 m² de la capa asfáltica.
Impacto económico y social
La rehabilitación del Corredor de Carga no solo beneficiará a los transportadores de mercancías, sino también a los residentes de las áreas colindantes que han visto deteriorarse la calidad de la vía con el tiempo. La mejora en la infraestructura permitirá un tránsito más fluido, reducirá los tiempos de viaje y minimizará los riesgos de accidentes viales.
Transparencia en el proceso de licitación
El proceso de licitación para adjudicar el contrato de rehabilitación ya está en marcha. Según la Unidad Asesora de Contratación del Distrito, el uso de pliegos tipo garantiza la transparencia en la selección del contratista, facilitando la participación de múltiples oferentes. Además, se ha decidido agrupar los tres tramos en un solo contrato, lo que permitirá un mayor control sobre el avance de las obras y reducirá la posibilidad de contratiempos.
Un proyecto a futuro: garantía de continuidad hasta 2027
El Concejo Distrital también aprobó otros proyectos relevantes, como el 028 y el 029, que garantizan la vigilancia y el aseo en los colegios públicos, así como la continuidad del Plan de Alimentación Escolar (PAE) hasta 2027. Estas iniciativas aseguran que los programas sociales más críticos de la ciudad no sufrirán interrupciones, beneficiando a miles de estudiantes de Cartagena.
La rehabilitación del Corredor de Carga no solo es una inversión en la movilidad, sino también en el futuro económico de la ciudad, permitiendo que Cartagena mantenga su posición como uno de los puertos más importantes del país.
