El candidato a la Gobernación de Bolívar, Zaith Adechine Carrillo, asegura que la movilidad en Cartagena de Indias requiere acciones más allá de inversión en infraestructura.
“Sabemos que Cartagena ha crecido de manera desordenada y hoy día tiene un déficit en nuevas vías y en mantener la malla vial existente, problemática que pasa por millonarias inversiones para crear carreteras, puentes y nuevos modos de transporte que complementen el STM, sin embargo, hay otras alternativas menos costosas que pueden contribuir a mejorar la movilidad de Cartagena, para que los y las ciudadanas tengan mejor calidad de vida, al tiempo que se mejora la competitividad de la ciudad y el departamento”, dijo el candidato.
Entre las propuestas que plantea está la de “modelar los deseos de viaje”, una alternativa que expertos proponen para que desde la institucionalidad acomoden su oferta de servicios para los ciudadanos y no al revés, controlando la cantidad de personas que se desplazan a ciertos puntos generando represamientos. “una persona no tendría que ir al centro histórico a hacer diligencias que puede hacer en su localidad, promoviendo a su vez la autonomía territorial y la economía local”, explicó.
“Imaginemos un centro administrativo de la alcaldía cercano al Pozón, o unas alcaldías locales fortalecidas brindando un gran número de servicios para que los ciudadanos no tengan que ir al centro, o servicios en línea que eviten siquiera salir de casa, esta es una apuesta que se puede implementar desde el próximo gobierno local y que traerá mejoras notables en la movilidad”, explicó el candidato Adechine.
De acuerdo con el candidato, otra propuesta que puede tener efectos positivos sobre la movilidad es un sistema de cable que conecte a La Popa con gran parte de la ciudad, específicamente en las localidades Histórica y del Caribe Norte y de la Virgen y Turística (1 y 2), en especial en zonas donde no hay transporte público colectivo ni SITM.
Adechine plantea además qué, si se logra articular a todas las autoridades que tienen injerencia en los cuerpos de agua, “podemos implementar un transporte acuático que en un inicio sea segmentado para movilizarse a través de nuestros barrios por los caños y lagunas”.
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Otras iniciativas en materia de movilidad, es la elaboración de un plan maestro de parqueaderos y plan maestro de bicicletas, “de manera que podamos disminuir la congestión por los carros parqueados sobre las vías, así como fomentar el uso de transportes alternativos”.
Por último manifiesta que está de acuerdo con iniciativas como el día sin carro o el día sin moto, pero no de manera permanente, sino un par de veces por año.
